राजस्थान में ट्रांसपोर्टरों की हड़ताल: वीएलटीडी की अनिवार्यता और परमिट संबंधी मुद्दों

इस लेख को संक्षेप में सुनें

जयपुर: राजस्थान में 10,000 से अधिक ट्रक सड़कों से गायब हो गए हैं क्योंकि ट्रांसपोर्टरों ने वाहन लोकेशन ट्रैकिंग डिवाइस (वीएलटीडी) की अनिवार्य स्थापना, परमिट से संबंधित मुद्दों, फिटनेस प्रमाणपत्र नवीनीकरण और ई-डिटेक्शन चालान सहित नए नियमों के कार्यान्वयन के खिलाफ अनिश्चितकालीन हड़ताल शुरू कर दी है।

नई बुकिंग निलंबित कर दी गई है. जो लोग पारगमन में हैं वे हड़ताल का हिस्सा नहीं हैं और माल उतारने के बाद हड़ताल में शामिल होंगे।

राजस्थान ट्रक ट्रांसपोर्ट संघर्ष समिति द्वारा बुलाए गए आंदोलन को विश्वकर्मा ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन, जयपुर ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर्स एसोसिएशन, जयपुर ट्रक ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन और अन्य संगठनों सहित कई परिवहन निकायों द्वारा समर्थन दिया जा रहा है।

सोमवार को हड़ताल पर गए ट्रांसपोर्टरों ने कहा कि हड़ताल से जयपुर के ट्रांसपोर्ट नगर और विश्वकर्मा औद्योगिक क्षेत्र (वीकेआई) सहित प्रमुख परिवहन केंद्रों में लोडिंग और अनलोडिंग का काम रुक गया है।

यह भी पढ़ें: ट्रांसपोर्टरों के दूर रहने से माल ढुलाई संकट से मणिपुर में ताजा आपूर्ति संकट का खतरा

उन्होंने चेतावनी दी कि यदि गतिरोध जारी रहा तो सीमेंट, स्टील, किराने का सामान, कृषि उपज और अन्य आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति प्रभावित हो सकती है।

विश्वकर्मा ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष जगदीश चौधरी ने कहा कि अखिल भारतीय परमिट की आवश्यकता वाले लगभग 35,000 से 40,000 ट्रक प्रभावित हुए हैं क्योंकि अनिवार्य वीएलटीडी के बिना परमिट जारी नहीं किए जा सकते हैं।

वीएलटीडी एक जीपीएस-आधारित ट्रैकिंग प्रणाली है जो वाहन के स्थान, गति, मार्ग और वास्तविक समय की गति की निगरानी करने की अनुमति देती है। यह उपकरण कुछ श्रेणियों के वाणिज्यिक वाहनों के लिए अनिवार्य कर दिया गया है।

उन्होंने कहा, "परिवहन विभाग ने एक मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) जारी की है, लेकिन जब तक अधिकृत विक्रेताओं की नियुक्ति नहीं की जाती, वीएलटीडी स्थापित नहीं किए जाते और परमिट जारी नहीं किए जाते, समस्या बनी रहेगी।"

चौधरी ने आरोप लगाया कि जहां उन्हीं जीपीएस-आधारित ट्रैकिंग उपकरणों की कीमत हरियाणा, पंजाब, गुजरात, बिहार और असम जैसे राज्यों में लगभग 3,000 रुपये से 3,500 रुपये है, वहीं राजस्थान में ट्रांसपोर्टरों को 25,000 रुपये से 30,000 रुपये के बीच भुगतान करने के लिए कहा जा रहा है।

उन्होंने दावा किया कि एक महीने से अधिक समय से कोई भी अखिल भारतीय परमिट जारी नहीं किया गया है, जिससे हजारों वाणिज्यिक वाहन फंसे हुए हैं।

ट्रांसपोर्टरों के अनुसार, सरकार ने अस्थायी परमिट प्रणाली को जारी रखा है, लेकिन लंबी दूरी के माल वाहकों के सामने आने वाली चुनौतियों का समाधान करने के लिए कुछ नहीं किया है।

उन्होंने कहा कि राजस्थान से केरल, तमिलनाडु और असम जैसे राज्यों में जाने वाले ट्रकों को करों का भुगतान करना पड़ता है और कई राज्यों में परमिट प्राप्त करना पड़ता है, जिससे परिचालन लागत में काफी वृद्धि होती है।

ट्रांसपोर्टरों ने कहा कि उन्हें अक्सर ई-डिटेक्शन चालान जारी किए जाते हैं।

जयपुर ट्रांसपोर्टर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष सतीश जैन ने कहा कि इस मुद्दे पर चर्चा के लिए दिन में अधिकारियों के साथ बैठक होने की उम्मीद है।

उन्होंने कहा कि जो ट्रक पारगमन में हैं, वे सामान पहुंचाएंगे और बाद में हड़ताल में शामिल हो जाएंगे.

उन्होंने कहा, "फिलहाल, कोई बुकिंग नहीं ली गई है।"

नई बुकिंग निलंबित कर दी गई है. जो लोग पारगमन में हैं वे हड़ताल का हिस्सा नहीं हैं और माल उतारने के बाद हड़ताल में शामिल होंगे।

राजस्थान ट्रक ट्रांसपोर्ट संघर्ष समिति द्वारा बुलाए गए आंदोलन को विश्वकर्मा ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन, जयपुर ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर्स एसोसिएशन, जयपुर ट्रक ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन और अन्य संगठनों सहित कई परिवहन निकायों द्वारा समर्थन दिया जा रहा है।

सोमवार को हड़ताल पर गए ट्रांसपोर्टरों ने कहा कि हड़ताल से जयपुर के ट्रांसपोर्ट नगर और विश्वकर्मा औद्योगिक क्षेत्र (वीकेआई) सहित प्रमुख परिवहन केंद्रों में लोडिंग और अनलोडिंग का काम रुक गया है।

यह भी पढ़ें: ट्रांसपोर्टरों के दूर रहने से माल ढुलाई संकट से मणिपुर में ताजा आपूर्ति संकट का खतरा

उन्होंने चेतावनी दी कि यदि गतिरोध जारी रहा तो सीमेंट, स्टील, किराने का सामान, कृषि उपज और अन्य आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति प्रभावित हो सकती है।

विश्वकर्मा ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष जगदीश चौधरी ने कहा कि अखिल भारतीय परमिट की आवश्यकता वाले लगभग 35,000 से 40,000 ट्रक प्रभावित हुए हैं क्योंकि अनिवार्य वीएलटीडी के बिना परमिट जारी नहीं किए जा सकते हैं।

वीएलटीडी एक जीपीएस-आधारित ट्रैकिंग प्रणाली है जो वाहन के स्थान, गति, मार्ग और वास्तविक समय की गति की निगरानी करने की अनुमति देती है। यह उपकरण कुछ श्रेणियों के वाणिज्यिक वाहनों के लिए अनिवार्य कर दिया गया है।

उन्होंने कहा, "परिवहन विभाग ने एक मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) जारी की है, लेकिन जब तक अधिकृत विक्रेताओं की नियुक्ति नहीं की जाती, वीएलटीडी स्थापित नहीं किए जाते और परमिट जारी नहीं किए जाते, समस्या बनी रहेगी।"चौधरी ने आरोप लगाया कि जहां उन्हीं जीपीएस-आधारित ट्रैकिंग उपकरणों की कीमत हरियाणा, पंजाब, गुजरात, बिहार और असम जैसे राज्यों में लगभग 3,000 रुपये से 3,500 रुपये है, वहीं राजस्थान में ट्रांसपोर्टरों को 25,000 रुपये से 30,000 रुपये के बीच भुगतान करने के लिए कहा जा रहा है।

उन्होंने दावा किया कि एक महीने से अधिक समय से कोई भी अखिल भारतीय परमिट जारी नहीं किया गया है, जिससे हजारों वाणिज्यिक वाहन फंसे हुए हैं।

ट्रांसपोर्टरों के अनुसार, सरकार ने अस्थायी परमिट प्रणाली को जारी रखा है, लेकिन लंबी दूरी के माल वाहकों के सामने आने वाली चुनौतियों का समाधान करने के लिए कुछ नहीं किया है।

उन्होंने कहा कि राजस्थान से केरल, तमिलनाडु और असम जैसे राज्यों में जाने वाले ट्रकों को करों का भुगतान करना पड़ता है और कई राज्यों में परमिट प्राप्त करना पड़ता है, जिससे परिचालन लागत में काफी वृद्धि होती है।

ट्रांसपोर्टरों ने कहा कि उन्हें अक्सर ई-डिटेक्शन चालान जारी किए जाते हैं।

जयपुर ट्रांसपोर्टर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष सतीश जैन ने कहा कि इस मुद्दे पर चर्चा के लिए दिन में अधिकारियों के साथ बैठक होने की उम्मीद है।

उन्होंने कहा कि जो ट्रक पारगमन में हैं, वे सामान पहुंचाएंगे और बाद में हड़ताल में शामिल हो जाएंगे.

उन्होंने कहा, "फिलहाल, कोई बुकिंग नहीं ली गई है।"

Powered by Reporting Rajasthan Files