राजस्थान में ट्रक हड़ताल: वीएलटीडी, परमिट और ई-डिटेक्शन के मुद्दों के खिलाफ

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- वीएलटीडी, परमिट को लेकर राजस्थान ट्रकों की हड़ताल | ट्रांसपोर्टरों ने की कार्रवाई की मांग

राजस्थान के ट्रांसपोर्टरों की अनिश्चितकालीन हड़ताल शुरू: वीएलटीडी, परमिट और ई-डिटेक्शन को लेकर 10,000 ट्रक सड़कों से नदारद

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वाहन लोकेशन ट्रैकिंग डिवाइस (वीएलटीडी), परमिट और ई-डिटेक्शन चालान सहित अन्य मुद्दों को लेकर राजस्थान भर के ट्रांसपोर्टरों ने आधी रात से अनिश्चितकालीन हड़ताल शुरू कर दी। राजस्थान ट्रक परिवहन संघर्ष समिति के आह्वान पर राज्य भर में लगभग 10,000 ट्रक सड़कों से गायब हो गए हैं।

परिवहन निकायों का कहना है कि सरकार ने आवश्यक सिस्टम लागू किए बिना नियमों को लागू किया है, जिससे वाहन मालिकों और परिवहन ऑपरेटरों को बोझ उठाना पड़ेगा। उन्होंने अपनी मांगों पर ठोस निर्णय होने तक विरोध जारी रखने की कसम खाई है।

हड़ताल को लॉजिस्टिक्स एंड ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर्स एसोसिएशन (एलटीओए), जयपुर ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर्स एसोसिएशन, विश्वकर्मा ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन, जयपुर रिटेल ट्रांसपोर्ट यूनियन और ऑल राजस्थान कॉन्ट्रैक्ट कैरिज बस ऑपरेटर एसोसिएशन सहित कई प्रमुख संगठनों का समर्थन मिला है।

इन मुद्दों पर आंदोलन शुरू हो गया

राजस्थान ट्रक परिवहन संघर्ष समिति ने तीन प्रमुख मुद्दों के विरोध में 'चक्का जाम' (सड़क नाकाबंदी) शुरू की है। इनमें वाहन लोकेशन ट्रैकिंग डिवाइस (वीएलटीडी) की उपलब्धता, परमिट प्रणाली में कठिनाइयां और ई-डिटेक्शन के माध्यम से जारी किए जाने वाले चालान (जुर्माना) शामिल हैं।

साथ ही ट्रांसपोर्टर मांग कर रहे हैं कि राज्य के हर जिले में वाहन फिटनेस सेंटर खोले जाएं, ताकि वाहन मालिकों को दूसरे शहरों में न जाना पड़े.

वीएलटीडी के ख़िलाफ़ नहीं, बल्कि व्यवस्था की कमी के ख़िलाफ़

विश्वकर्मा ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष जगदीश चौधरी ने कहा कि ट्रांसपोर्टर व्हीकल लोकेशन ट्रैकिंग डिवाइस (वीएलटीडी) के खिलाफ नहीं हैं। सरकार ने इसे अनिवार्य कर दिया है, लेकिन अधिकृत कंपनियों के पास उपकरण उपलब्ध नहीं हैं।

इससे हजारों ट्रकों की फिटनेस, परमिट और अन्य जरूरी काम रुक गए हैं। उन्होंने कहा कि ट्रांसपोर्टरों की मांग है कि पहले पर्याप्त संख्या में उपकरण उपलब्ध कराए जाएं और पूरी व्यवस्था को आसान बनाया जाए, उसके बाद ही नियमों को सख्ती से लागू किया जाए।

परमिट और टैक्स से बढ़ रही परेशानी

ट्रांसपोर्ट कारोबारियों का कहना है कि सरकार ने फिलहाल अस्थायी परमिट (टीपी) की व्यवस्था जारी रखी है, लेकिन इससे लंबी दूरी तक माल परिवहन करने वाले ट्रकों की दिक्कतें कम नहीं होंगी.

अगर कोई ट्रक राजस्थान से केरल, चेन्नई, गुवाहाटी या अन्य राज्यों में जाता है तो उसे अलग-अलग राज्यों का टैक्स देना पड़ता है. कई मामलों में टैक्स और परमिट की लागत ही माल ढुलाई शुल्क तक पहुंच जाती है। इसके साथ ही ई-डिटेक्शन चालान का खतरा भी लगातार बना हुआ है.

परिवहन संचालक समर्थन पत्र जारी करते हैं

लॉजिस्टिक्स एंड ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर्स एसोसिएशन (एलटीओए) ने आंदोलन के समर्थन में एक पत्र जारी किया है। एसोसिएशन के अध्यक्ष अनिल आनंद और महासचिव नवीन शर्मा ने कहा कि बढ़ती लागत, अव्यवहारिक नियम और प्रशासनिक उदासीनता के कारण ट्रांसपोर्ट व्यवसाय संकट में है.

ऐसे में ट्रांसपोर्टरों की मांगें पूरी तरह जायज हैं और संगठन इस आंदोलन का पूरा समर्थन करता है.

बस ऑपरेटर्स एसोसिएशन भी शामिल

आंदोलन को ऑल राजस्थान कॉन्ट्रैक्ट कैरिज बस ऑपरेटर एसोसिएशन ने भी समर्थन दिया है. इसके अलावा, जयपुर ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर्स एसोसिएशन, विश्वकर्मा ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन और जयपुर रिटेल ट्रांसपोर्ट यूनियन सहित कई संगठनों ने संयुक्त रूप से हड़ताल में शामिल होने की घोषणा की है।

माल परिवहन पर बड़ा असर संभव

परिवहन संघर्ष समिति का दावा है कि इस हड़ताल में राज्य भर के लगभग 10,000 ट्रक भाग ले रहे हैं. अगर सरकार और परिवहन संगठनों के बीच जल्द ही समझौता नहीं हुआ तो राज्य में सीमेंट, स्टील, किराने का सामान, कृषि उपज और अन्य आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति प्रभावित हो सकती है। परिवहन संगठनों का कहना है कि सरकार को जल्द बातचीत कर कोई स्थायी समाधान निकालना चाहिए ताकि परिवहन व्यवस्था सामान्य हो सके.

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